Bonne croisière Linda G et au plaisir de lire votre compte rendu à votre retour.

Boucalatrem

Merci Toutou

c'est vraiment super gentil !!

Zinzouine

Bonjour,

Effectivement, comme tu dis, Toutou, sur Celebrity, les prix des restos à la carte sont vraiment cher! Et, malheureusement pas toujours bon pour le prix!
De plus, il faut comprendre qu'au départ, tous les repas sont inclus dans le prix de la croisière, donc, un resto à la carte, c'est un surplus à payer. Donc, à mon avis, le prix ne devrait pas être aussi cher.

Bonne bouffe à tous! À petits prix!

Bonjour Paulo/Jacques
Content de lire que votre voyage fut bien mais helas grippe apres voyage. Je connait. Bon retour en sante.

En effet tous les nouveau navires de RCL sont bourre de innovation et trucs pour plaire au passagers. Oui les Balcons virtuel pour cabine interieur.

Comme ce Bar Bionic ou des robots industriel sont programme pour faire des drinks. Hyper populaire d'apres les recits.
Moi-meme je prefere un barman/barmaid Live qui prepare mes cocktails ou drinks.

Mechant gros navire ce ANTHEM.

Bonjour Alexterieur

En effet la plupart des navires de construction recente qui vise le marche des croisieres de masse sont tres grand avec un nombre assez incroyable de passagers. Mais c'est rentable pour les Proprios.
En plus avec cette taille immense, bien ils offre au passagers un vaste choix de resto a la carte et plein d'autres trucs abord pour aller chercher des dollars en extra de revenu.

Les clients des navires categorie Ponant ou Seabourn ou SilverSea et cie voudrait jamais mettre les pieds sur un navire de cette taille comme la classe OASIS.

Reste que nous sommes chanceux d'avoir tant de choix en terme de compagnies de croisieres et leurs flotte de navires. De quois a plaire a tous les gouts, attentes et surtout budget.

Au revoir de Montreal

Bonjour,

Beaucoup de réno pour attirer une clientèle plus jeunes ainsi que des familles.

Merci pour l'info

De mon coté comme je l'ai un peu souligner précédemment je tiens a un certain code vestimentaire, nous n'avons pas toujours la chance de manger dans de bon restaurant en ville a cause du manque de temps. Même les soirs réguliers il m'arrive de façon fréquente de mettre un veston cravate, je ne dit pas tout les soirs mais au moins 7 à 8 jours sur deux semaines. D'ailleurs j'ai au minimum deux habits complet dans ma valise. Nous ne ramenons pas beaucoup de cadeau car ce n'est pas notre premier voyage donc le poids de retour n'est pas inquiétant.

Francine, je te met un autre lien avec tout les détails sur les destinations qui seront offertes et les navires avec le nombre de jours.

Lien:

Il y en a deux qui sont déjà dans ma ligne de mire. Chat Masqué aura de quoi s'amuser lors de votre prochaine croisière :D

Bonjour Toutou

Ah je comprends tres bien votre deception, car je me souviens, que voux avez adore le Quantum.
Il faut pas oublier que peut de temps apres ce navire a quitte pour l'Asie. Etvoila que ce futur navire va y aller aussi.

Je ne suis pas dans les bureau de la direction de RCL mais comme amateur de tout qui touche cette industrie lorsque je constate que en Chine et surtout Asie en generale le nombre de passagers pour les croisieres a augmente de 29% annulement. Ouf. En 2013 environ 1.5 passagers. Puis en 2016 approimatif 3.5 millions. Et ca continue.

Les compagnies de croisieres doivent faire des ventes et promos etc.....pour remplir leurs navires dans les Caraibes et autres zones en Amerique. Tandis que en Asie il y a tant de demande que les prix reste haute puis les passagers depense dont ca plait au grandes compagnies comme RCL qui leur envoye les derniers et plus haute...

Bonjour,

Et la garantie de ne pas manquer le bateau dans tout cela?
Pour moi, c'est assez important!

8)

Suite a des recherches, j'ai pu lire, que en moyenne, il y a 30 navires par jour qui soit arrive ou quitte ce Port Everglades.
Bien sur ce ne sont pas uniquement des gros navires de croisieres mais aussi des navires de transport ou cargo et parfois navires de la marine militaire.
J'ai pu comprendre que cette fameuse Tour de Controle que j'avais remarque bien se sont les bureau et centre d'operations du Harbor Master et son equipe.
Voir la photo numero 3

Tous ceux de vous de ce Forum qui sont passe par ce Port Everglades je suis sur que vous aller etre d'accord avec moi que leur systeme fonctionne drolement bien. Quand l'ont pense que par moments il y a plus de 50,000 passagers qui soit arrive ou quitte ce Port dans la meme journee, bien moi je trouve que il font du tres bon boulot.

Deux videos a regarder 8)

Bonjour Toutou

Tout simplement merci pour votre réponse.

Bonjour

Royal offre gracieusement le service du petit-déjeuner avec cafés de spécialités: parfois dans un des restos de spécialités, parfois dans un coin de la salle-à-manger principale et parfois directement avec les autres passagers de la salle-à-manger et même parfois, il n'y a rien de spécial qui soit offert.

En soirée, il y a aussi un lounge pour les membres Diamond et Diamond plus et un autre pour uniquement pour les Diamond plus. L'horaire est habituellement de 17h à 20h (au lieu de 17h à 19h comme plusieurs Celebrity). Les choix de boissons offertes gratuitement sont plus étendues que sur Celebrity. Il n'est pas rare qu'on demande un drink spécial et qu'on l'obtienne. La dernière fois, on avait des coupons comme sur Celebrity (3 coupons par personne par jour). Quand il y a trop de membres, on a le choix de divers bars pour prendre notre drink. On prend souvent un verre de...

Merci beaucoup de m'avoir répondu.

Bonne croisière.

Bonjour a tous

@ Alexterieur et Big Ben

C'est le fun de parler de nouvelles du domaine des crosiieres, les recents navires, les futurs navires etc. Car apres tout c'est le but d'un Forum de discussion.

Croyez-moi que j'apprecie vos commentaires sur ce gigantisme des navires de la classe Oasis.

Puis il est possible que de nouveau navires soit construit encore plus long et grand et gros etc.... Car c'est la technologie qui permets ca.
Deja ils utilise de l'acier pour la coque et certains Ponts mais par la suite beaucoup de matiere genre Aluminium pour rendre ca plus leger car si non le navire deviens (en Anglais ils disent Top Heavy) puis le navire deviens instable et possibilite de chavirer.

J'ai lu et vu dernierement des prototypes de nouvelles cabines modulaire construit de nouvelles facons qui sont environ 50% plus leger que aujourdhui. Car sa aussi etait un probleme pour les...

Francine, n'ai crainte, il est tout a fait possible de manger quand ça te tente sans planification avec le Dynamic Dining. Beaucoup de gens réservent leurs restaurants à l'avance mais tu peux très bien y aller sans, juste en te présentant à l'entrée comme sur les autres navires.

Les menus sont affichés sur les écrans que l'on retrouve un peu partout sur le navire. Un pour chaque restaurant et il ne change qu'une fois durant la croisière, vraiment pas compliqué au contraire, tu sais avant d'arriver au restaurant ce qu'il y aura sur le menu et non pas une fois assise. Parfait lorsque tu as un goût en particulier...

Je sais qu'il y a eu beaucoup de protestations lors de l'implantation du concept. La majorité concernait le problème de réservation en ligne car personne ne savait qu'il était possible de le faire à bord du navire (beaucoup plus simple) ou de ne pas en faire du tout. L'autre...

Bonjour

Des nouvelles pour ce Ovation OTS

Je vous laisse traduire ou peut-etre que vous pouvez trouver un lien en Francais.

Reste que ce demontre l'importance du marche Chinois pour l'avenir des compagnies de croisieres.

* Pas besoin d'aller en Chine pour gouter a leur cuisine. Vous pouvez faire une forme d'escapade culinaire par chez-nous.

:mrgreen:

C'est la moindre des choses vous prenez le temps de mettre l'information c'est toujours agréable d'avoir des réponses même si le fait que les gratuités augmentent ce n'est pas ce qu'on voudrait..... petite blague

Bonjour LaPuce,

Votre paiement final pour le Harmony doit être à l'automne, ça vous laissera amplement le temps de décider quelle croisière vous voulez faire.

C'est certain que le Harmony fait parti d'une classe bien particulière mais comme il est tout le temps en Floride, vous pourrez vous reprendre. Surtout que pour la date que vous l'avez réservez, en janvier, la chaleur risque encore de ne pas être au rendez-vous et côté itinéraire, c'est pas mal toujours la même chose. Si vous êtes capable d'avoir une plus longue croisière vers des îles où il fera plus chaud pour le même prix ou moins, le choix est plus facile à faire et ce, même si le Navigator est un peu plus âgé.

Et comme vous n'avez jamais fait de croisière avec RCI, donc pas de point de comparaison, vous pourriez essayer n'importe lequel pour vous faire une idée. Allez-y selon vos priorités: la nouveauté versus la...

Bonsoir

Les medias de la planete semble parler de ce nouveau navire. Vraiment se sont de tres gros navires construit grace au techniques modernes et materieux plus leger, etc.

Un gros chantier pour la mise à niveau de ce navire mais les travaux avancent à grands pas. Les nouvelles glissades d'eau sont en place, de nouveaux restaurants ont fait leurs apparitions en plus de bien d'autres améliorations. Toute une cure de rajeunissement.

Pour vous donner une idée de l'ampleur des travaux, cliquez sur le vidéo du Liberty of the sea :

Le navire doit reprendre son service le 7 février 2016.

Bonjour, je crois que nous allons reserver avec royal caribbean mais je me demandais si il y a une
baisse de prix, le prix est-il garantie avec RC , si oui faut-il appeler ou bien on peu par internet car notre anglais est pas tres bon ??
merci pour info

Bonne nouvelle car c'est vraiment une belle classe de navire.

RCI n'a pas encore annoncé où le 4 et 5 navire seront déployer mais j'espère aussi que ce ne sera pas du côte de l'Asie. Avec l'ouverture prochaine du nouveau Canal de Panama, je ne serais pas surprise d'en voir un dans cette région en hiver et en Alaska pour l'été. L'autre pourrait faire la mer Baltique, revenir à l'automne faire le Canada/Nouvelle-Angleterre et passer l'hiver dans les caraibes et pourquoi pas en Amérique du Sud.

Avec ses deux piscines couvertes et son tonnage, c'est LE idéal pour les croisières en eau froide et les endroits où la température est plus capricieuse. Attendons maintenant de voir ce que décidera la compagnie.

Elle ne peut pas encore reserver

Bonjour a toutes et a tous

La bouffe Asiatique sur terre n'est peut-etre pas au gout de tout le monde mais il rste que c'est drolement populaire et je crois que de plus en plus de non-asiatique goute a ca puis devienne des adeptes.

Les compagnies de croisieres ont eux aussi decouvert depuis bon nombres d'annees la popularite des resto Asiatique abord de leurs navires. Ils ont soit construit de nouveau resto lors de la construction d'un nouveau navire ou bien ils ont demoli un vieux resto puis en ont fait un de type asiatique.

Toutou a indique le recent resto abord de Carnival du nom de JiJi

Il semble que c'et drolement bon et hyper populaire.

Moi-meme je suis un grand adepete des resto Tamarind abord des recents navires de HAL.

Plusieurs des grands navires tres huppe offre des resto asiatique comme Crystal avec leur Silk Road, Red Ginger sur Oceania, Shanghai sur MSC...

Allo a vous tous

@ LaurieAntoine- Vous avez deja fais plusieurs croisieres sur differents navires et possiblement dans un avenir vous aller regarder pour une croisiere qui fait escale a Key West. Ca vaut la peine de voir / visiter ca.

Ce n'etait pas le but du Post mais tant que etre sur le sujet des Keys je veut surtout parler de ce M. Flagler qui a eu disons une vision avant son temps de faire construire un chemin de fer jusque a Key West. Projet grandoise a cette epoque. Ca coute une fortune en argent et aussi en vie humaines.

Sur le Web il est possible de trouver plein d'info sur ce chemin de fer et aussi les Keys en generale. Key West a deja eu une assez grande importance au niveau militaire puis station de la garde cotiere des USA. La en 2015 je crois que c'est surtout un grand pole touristique et escale des navires de croisieres.

Conduire de Miami jusque a...

Merci beaucoup !

Même si ce sont des maquettes pour les photos et sûrement filmés sur le Quantum ou l'Anthem, ça donne une super de bonne idée.

J'y serai en janvier 2017. Pour la seule fois, je pense bien, car je ne sais pas comment je vais me comporter sur un si gros navire !!!!!

Merci encore !

Bonjour Astrolabe,

Jusqu'à présent, ça ne m'intéressait pas de voyager sur un navire de cette classe mais depuis que RCI a décidé d'ajouter des glissades d'eau sur le Harmony OTS, mon côté enfant trouve ça très très tentant :bash: :bash: :bash:

La compagnie vient aussi d'annoncer l'ajout de glissades sur le Liberty OTS lors de sa rénovation en janvier prochain si je ne me trompe.

Il commence à avoir pas mal de nouveaux navires à essayer sur ma liste, le problème c'est le manque de temps :lol:

8)

Bonjour Big Ben

Je te remercie de partager avec nous ce recit sur la facon donc fonctionne et se deroule ce truc dite North Star. En effet voir le navire d'en haut et de cote lorsque nous sommes en mer et a vitesse de croisiere doit etre pas mal unique.

Ca me surprend un petit peu que Toutou a passe son tour car a la lecture des recits ca ma donne l'impression que elle aime ca les glissades et autres trucs sur les navires qui donne des sensations fortes. :wink:

Bravo pour tant d'heures en Helico. Je te felicite. Par plaisir? ou par le boulot?Assez speciale ca se promener en helico. Toujours beaucoup de bruit (du moins dans ceux que je fut passager).

Les pilotes civile ou militaires qui doive aller en mer et ensuite atterir sur un navire bien ca prend de l'experience et des nerfs solides.

Mon experience dans les helico fut surtout abord de ceux utilise dans les operations...

ca fait partie de nos prochain navire a essayer soit lui ou le Oasis ... et le Carnival Vista :)

Bien contente davoir tes impressions

Bonjour La Puce

Je suis le premier a avoir note une hausse generale des prix pour les croisieres. Puis apres ca bien ils nous font toutes sortes de promos.

La liste d'examples possible est longue mais je vais mentionner un voyage abord du Prinsendam de HAL durent la periodes des Fetes. Le prix affiche pour le prix de depart de categorie de cabines etait$2500. approx en 2014.

La pour 2015 ils annonce ca a $3500. Belle hausse ca. Meme navire, meme nombre de jours, toujours dans les Caraibes. Ouch ca fait mal ca.

Le Post de Francine etait sur les promos/rabais puis je veut pas detourne le sujet.

Je voulait simplement dire que quand une personne est flexible pour les dates de voyages, le type/categorie de navire et surtout selection de cabine bien il y a toujours moyens de voyager a prix raisonable.

Les fameux hotels tout-inclus qui sont souvent citer en reference bien eux...

Excusez moi Astrolabe, je viens de vois votre message. J'ai été occupé en mars. Oui il s'agit effectivement du TA qui est indiqué sur le lien. Bien hâte de le faire, surtout que nous devions partir durant la semaine de relâche pour un tout-inclus et je suis rentré à l'hôpital la veille du départ, donc vacances annulée. Grand besoin de partir. Le TA nous intéressé à cause des escales en Europe, Ireland les ancêtres de mon conjoint ont embarqué à Cork, Cherbourg France et Brudge Belgique et ensuite nous passons quelques jours à Londres puisque notre fils n'y est jamais allé. Je croyais avoir inscrit pour TA sur le Registre mais je constate que j'ai oublié.

Bonjour a tous

Allo toutou-

Oui tout a fait normale que les clients Chinois ont des gouts et attentes

base sur leur culture etc....

Et je presume que lors des renovations ou bien construction nouvelles ils desire une certaine harmonie zen de type FENG SHUI

** Toutou- A Hong Kong ils ont des resto flottant assez speciale.

Bye

Yes, ça marche! Un gros merci!!!!!!!!

Bonjour

@ HolaCanada- Il y a sur ce Forum MDC bon nombres de membres qui ont fait un vaste nombres de croisieres mais helas pour differentes raisons viennes pas souvent jaser sur ce Forum. Dommage. Car le Monde des Croisieres, avec tous ces navires et Ports etc pourrait nous garder occuper longtemps et agrandir les connaissances de chancun de nous.

Toutou a mentionner la compagnie de voyages/croisieres Thomson.

Je suis aller sur un de leurs navires lorsque ce fut le Westerdam de HAL.

Si je le mentionne encore, c'est du au fait, que HAL a pris le navire Homeric puis la envoye dans un chantier, ou le navire fut coupe en deux, une section prefabrique fut mise en place, et hop ils ont soude le tout puis hop un nouveau navire Tres long. J'avais trouve le navire un peu bizarre dans son design interieur mais apres cette refonte je presume que il faut s'attendre a ca.

@ Toutou- En...

Effectivement, dans les escales, avec n'importe quelle compagnie, on nous enlève ce qu'on achète comme boissons.

J'ai toujours mis une bouteille dans ma valise qui va dans la soute et une bouteille dans mon bagage à main avec Celebrity et je n'ai jamais eu de problème.

De toute façon, qu'on ait 2 bouteilles dans notre valise qui va dans la soute et 1 ou 2 bouteilles dans le bagage à main, c'est impossible pour eux de faire le lien...

Bonjour a vous tous du Forum

Allo toutou:

Toujours tres agreable de vous lire et discuter les navires/croisieres.

Je ne suis pas contre ces mega-navires. Sauf que il ne sont pas tout a fait mon style.

Mais je peut apprecier les services abord d'un grand navire versus un plus petit. Lors de notre croisiere abord du Emerald Princess nous avons adore ca. Reste que le navire est magnifique seulment pas de glissades d'eau ni mur d'escalades, patinoire, etc...

Ca il y a aucun doute que faire fonctionner un navire avec 5000 passagers est plus payent pour une compagnie de croisiere avec plus ou moins le meme nombre de Officer/equipages que un navire plus petit.

Je peut dire que c'est rendu un peut la meme chose avec les complexe hotelier tout-inclus. Ils sont rendu enorme avec differentes sections etc car plus payent pour les proprio.

Toutou- Nous avons eu quelques discussions ou...

Des petites ou grosses folies ca fait du bien dans une vie.

Surtout concernant les voyages. :)

Bonjour Monick

Merci de partager ces info avec nous sur le Forum.

Content de voir que vous faites de la recherche pour Princess.

Il y a des personnes de ce Forum qui sont pas mal familier avec cette compagnie de crosieres et leurs navires puis je suis certain que ils sont en mesure de vous donner conseil.

* Uniquement pour la discussion. Meme si ce navire REGAL est tout nouveau il ne faut surtout pas mettre de cote les autres navires de la flotte.

Il faut regarder un certain nombres de details ou points qui sont disons importante pour vous et ensuite faire un choix de navire.

Si je mentionne ca, c'est que oui ce Regal est nouveau, mais d'un autre cote, je constate que les clients trouve les cabines petites. Tres bons choix de resto parcontre.

Lorsque je fais ma propre recherche j'aime visiter des sites genre Cruise Critic pour savoir ce que d'autres passagers ou les...

Encore des nouvelles sur la Classe OASIS

Il semble que Royal Caribbean et STX Saint-Nazaire ont signe un contrat et debute la premier coupe d'acier pour le futur navire Oasis 4.

Wow ca va faire plusieurs Mega-Navires du genre. Je presume que il y a un marche pour ca.

Merci pour ces infos. javascript:emoticon(':)')

C'est aujourd'hui que mon agent et le groupe embarquent sur ce navire !!!! Ils sont arrivés hier dans la région de New York (New Jersey????). J'ai hâte d'avoir ses commentaires !!!!

Il m'a dit qu'il prendrait un verre à ma santé. Je lui ai dit qu'il pouvait en prendre 2, s'il voulait !!!!!