Problème Carnival Miracle changement itinéraire

[Francine Hamel]

Bonjour

On dirait qu'il y a de plus en plus de problèmes concernant les bateaux de croisières. Évidemment, plus il y en a, plus les probabilités augmentent.

La compagnie a songé a envoyer le bateau en "dry dock", mais va attendre encore expliquant que cela toucherait un trop grand nombre de clients.

http://www.usatoday.com/story/travel/ne ... m/7872011/

au plaisir
Francine

[Groulx]

Je pars en septembre avec Carnival Miracle , j'ai reçu un avis comme quoi mon itinéraire était changer,on était supposer rester 2 jours a Maui le 24 et le 25 sept, ils ont couper 1 journée pour mettre a la place le 24 sept Kauai et le 25 sept Maui .Moi j'avais déjà acheter un Luau pour le 24 au soir ,mais ils m'ont dit qu'ils me rembourserais.Au lieu d'êtres 6 jours a Hawaii on est 5 jours et une journée de plus en mer .Je suis un peu déçu .Ils nous offrent une compensations

[La Puce]

Que c'est dommage !!!!!

Hawaï !!!! Je suis en grande réflexion pour en réserver une, en avril 2015, sur le Solstice.... Mais les 5 journées en mer m'inquiètent un peu car j'ai lu, sur ce forum, qu'il y a souvent de la pluie et que la mer peut être agitée....

J'essaie de me trouver quelque chose d'intéressant, toute seule, en compensation du Quantum...

Groulx, peut-être que ça changera d'ici votre départ.

[Diane47]

Bonjour La Puce,

En espérant vous rassurer, j'ai fait cette croisière en octobre et la mer était très calme et ce, de Ensenada à Hawaii.

Peut-être qu'en avril s'est différent?

Au plaisir!

[Diane47]

Oups! J'oubliais.....avec un soleil mur à mur!
Diane

[La Puce]

Merci Diane.

[Astrolabe]

Bonjour Francine Hamel et a vous tous du Forum.

Merci pour cette information. En effet non seulment il y a de plus en plus de navires de crosiieres en circulation, il me semble que les chantiers navale/maritime construise de plus en plus vite ces navires. Autre facteur important est les nouveaus systemes de propulsion. Quand ca fonctionne ca permets au Capitaine de faire toute sortes de manoeuvre. Mais quand il y a un bris la se n'est pas possible, la plupart du temps, de reparer ca abord du navire mais uniquement en cale seche.

Au moins le navire reste en service. Mais vu que le navire va au max 18-20 noeuds au lieu de 21 noeuds bien il faut que les trajets des croisieres soit modiffier faute de temps necessaire pour arriver aux escales prevu.

Ouais ca arrive un peu trop souvent a mon gout ce genre d'incident. Mais autre-fois ca pouvait arriver meme avec les anciens systemes de propulsion.
Lors de une de mes premieres croisieres dans les Caraibes abord du navire Costa Romantica nous avons eu des ennuis avec un des helices (il y en avait quatre) et la aussi la vitesse maximale du navire fut tres reduite. Resultat le Capitaine a decider de annuler notre visite a san Juan Puerto Rico. Ouch! Moi qui avait selectionner cette croisiere surtout du au fait de visiter cet escale pour la premiere fois. Donc se sont des choses qui arrive.