nouveaux navires en chantier

Commodore · Message par **Commodore** » mar., 03 avr. 2007, 14:53

Ça bouge en mer!!!!
NEW SHIPS ON THE HORIZON
• Royal Caribbean Cruises said it will build a second 5,400-passenger, 220,000-ton ship with Aker Yards for its Royal Caribbean International brand, which would be delivered in August 2010. The company said the all-in cost of the ship would be about $260,000 per berth; the contract is contingent on the completion of customary financing, it said. The first ship in the series would be delivered in fall 2009.
• MSC Cruises will exercise its option to build a fourth Musica-class ship, to be called the MSC Magnifica. The 89,600-ton, 2,500-passenger vessel will cost about $547 million and puts MSC on target to increase its fleet from seven to 12 vessels by 2010.

M · Message par M » mar., 03 avr. 2007, 21:37

Si la tendance se maintien avec tout ces construction de navires de plus en plus gros, il y aura bientôt des prix spéciaux.

La multiplication exponentiel de navires de plus en plus gros, dépassera largement le nombre potentiel de voyageurs. A moins que tout les baby boomer se transforme en croisièriste.

poupou10 · Message par **poupou10** » mer., 04 avr. 2007, 1:54

je ne suis pas si sure que tous ces nouveaux navires creeront beaucoup de cabines vides
vous savez en Europe, on a du retard, faire une croisiere en france reste rare, et cela commence seulement a prendre de l'ampleur, je pense donc que ça va juste satisfaire la demande qui va augmenter significativement en Europe
A SUIVRE !!!

belatrix · Message par **belatrix** » mer., 04 avr. 2007, 3:57

je suis d'accord avec poupou, on est à la traîne en france où la croisère reste synonyme de luxe et les gens sont peu habitués à ce mode de transport. maintenant il ne faudrait pas que la mer soit envahie de megaships....

Commodore · Message par **Commodore** » mer., 04 avr. 2007, 14:51

C'est malheureux cette plétore de nouveaux mégas géants des mers qui nous tombent dessus, car il ne faut pas oublier le personnel adéquat qui ne s'improvise pas en une nuit,la qualité du service baisse et les companies de croisières trouvent toujours de nouveaux moyens de nous soutirer de l'argent en sus du prix de la croisière. Par ailleurs les ports ne supportent pas tous les géants c'est comme les aéroports ils faudra adapter les installations portuaires ce qui fera augmenter les taxea portuaires qui sont déja hexorbitantes. Et j'en passe. le bon coté c'est qu'il y a de plus en plus de passagers surtout du marché Européens qui est encore sous exploité et l'Asie qui arrive a grands pas (Chine,Inde,Japon).

M · Message par M » mer., 04 avr. 2007, 15:17

Comme je le mentionnait dans un précent < post > sur cette page
la multiplicité des navires a grand tonnage devrait immanquablement
être à la recherche de passager qui n'augmente pas nécessairement au
même rythme que la sortie des navires. Provoquer une diminution des prix qui entraineront également une diminution des services qui se dégrade lentement depuis les 10 dernières années.

Prémonition de ma part-

Dans le journal La Presse d'aujourd'hui, section voyage André Désiron spécialiste en voyage; patage mes appréhension à ce sujet. Sous le titre
¨Crise de la demande pour les croisières aux Antilles " Article s'étendant sur 5 colones et plein de statistique et de chiffre. Vraiement intéressant.

L'article devrait paraître certainement bientôt sur son blog.
http://blogues.cyberpresse.ca/desiront/