Les chantiers ne chomes pas!

[Commodore]

Costa débute la construction du Luminosa 06/04/2007

Le navire d’une capacité de 2 260 passagers sera livré au printemps 2009.




Costa Croisières, filiale du géant américain Carnival Corp., vient de célébrer le début de la construction dans les chantiers navals Fincantieri du Costa Luminosa. Ce nouveau mastodonte des mers sera livré au printemps 2009. La compagnie italienne possède actuellement trois navires en cours d’assemblage dans ces chantiers italiens. Elle recevra ainsi mi-mai le Costa Serena (qui sera inauguré le 19 mai à Marseille et présenté à plus de 6 000 vendeurs européens) et son jumeau (3 000 passagers) à l’été 2009.


En 2010, la flotte Costa se composera de 15 navires pour une capacité totale de 30 800 croisiéristes (base double). La compagnie aura consacré 4,5 milliards d’euros en 10 ans à la construction de nouveaux navires.

[poupou10]

le costa luminosa sera un peu plus petit il me semble ?

[M]

Costa débute la construction du Luminosa 06/04/2007

Le navire d’une capacité de 2 260 passagers sera livré au printemps 2009
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A tout de même un navire qui conserve une dimension humaine.

Je trouve que les navires ayant plus de 2500 passagers, manquent d'ambiance, de service personnalisé enfin qu'ils sont sans âme.

J'espère que l'Europe conservera cette caractéristique dans le domaine des croisières. C'est tellement plus plaisant.

[poupou10]

je pense que c'est surtout une question de gout
personnellement j'ai adoré le costa magica !

[Commodore]

Je suis d'accord avec M,je regrette le temps des navires a 500 passagers car le service et la cuisine étaient vraiment exellents.autrfois le passager n'était pas seulement une statistique mais un invité. Sur un navire de 3000 poassegers et plus il devient strictement un numéro anonyme.Je me souviens particulièrement d'une croisière sur le Crystal Harmony en février 1991 au débarquement le capitaine se tenait au pied de la passerelle et serrait la main de chaque passager en le remerciant d'avoir participer au voyage. Je vois mal le capitaine d'un méga de 3500 passagers serrer la patte de tous les passagers!

[M]

[quote="Commodore"]Je suis d'accord avec M,je regrette le temps des navires a 500 passagers car le service et la cuisine étaient vraiment exellents.autrfois le passager n'était pas seulement une statistique mais un invité. Sur un navire de 3000 poassegers et plus il devient strictement un numéro anonyme.Je me souviens particulièrement d'une croisière sur le Crystal Harmony en février 1991 au débarquement le capitaine se tenait au pied de la passerelle et serrait la main de chaque passager en le remerciant d'avoir participer au voyage. Je vois mal le capitaine d'un méga de 3500 passagers serrer la patte de tous les passagers! [/quote


Exemple le coktail du Capitaine, bien souvent celui aimerait mieux être ailleur. J'ai même assité, il y a un an ou deux, a un coktail du Capitaine sans que celui-çi soit présent. Pourtant la mer était calme, aucune tempête en vue, navigation en plein mer, aucune bris mécanique, aucune urgence médical rien de rien.

C'était sur un navire de 3500 passagers, dont je ne révelerai pas le nom.