De retour du Norwegian Epic de Miami à Barcelone

[Marine]

Cher Valpi

C'était une joke voyons je ne me sentais pas visée et j'avais bien compris votre point de vue. Ayant fait quleques croisières de plus de 10 jours, je sais bien que la clientèle plus agée est beaucoup plus calme que la gang que j'ai cotoyée lors de ces 4 jours.



Marine

[valpi]

fiou !

[toutou]

Allo Marine,

En ce qui concerne le buffet, je suis tout à fait d'accord avec toi, rien à voir avec la configuration du Horizon Court de Princess. Et si je compare avec notre dernière expérience avec Princess, je peux te dire que le buffet du Epic nous a énormément manqué tellement c'était décevant comme choix. Peut-être que le chef du Emerald manquait d'inspiration... Par contre, côté choix en salle à manger, Princess est dure à battre.

As-tu remarquée ou c'est seulement nous qui trouvont qu'il y a de plus en plus d'écarts, entre navire d'une même compagnie, au niveau de la qualité/variété de la nourriture

Pour le Bistro, c'est vraiment dommage qu'il n'est pas été à la hauteur de vos attentes car habituellement, c'est LE meilleur restaurant. Soit qu'ils ont changés de chef, qu'il était en congé ou qu'il manquait lui aussi d'inspiration...

Pour les salles à manger principales, tu as parfaitement décrit le style et l'ambiance de chacunes d'elles. Moi, je trouve cela tout simplement génial de nous offrir ainsi le choix, selon nos goûts ou notre humeur du moment.

En passant, aviez-vous des délais d'attendes pour ces dernières???

Vite, vite la suite....

[Marine]

Bonjour Toutou,

J'avais oublié de mentionné qu'on a jamais eu de délai d'attente pour les salles à dîner principales. Un gros plus par rapport au anytime dining de Princess ou on avait toujours un délai d'attente de 5 à 10 minutes.

C'est vrai qu'au sein d'une même compagnie il y a des différences au niveau de la nourriture d'un navire à l'autre. Concernant Princess nous l'avons remarqué surtout au niveau des buffets. Le Horizon Court du Sapphire était génial le soir avec ses lumières tamisées, ses petits napperons, ses spéciaux fruit de mer (c'était en 2006). Le café Caribe sur l'Emerald avait toujours des surprises au niveau des entrées et des thémes (italien, fruits de mer, méditerrannéen et j'en passe) (c'était en 2008). Peut-être ces petites attentions ont-elles disparues depuis?

Sur le Star l'an dernier, le buffet était correct mais sans plus.

Je reviens un peu plus tard pour la suite.

Marine

[M. Robert]

Bonjour Marine,

Je suis totalement d'accord avec vous en ce qui attrait aux cabines (trop petites et la configuration des toilettes) et aux menus. Ainsi, je vous souhaite une bonne suite à votre CR qui est très intéressant.

*Pour votre culture personnelle, le lustre du restaurant Taste a coûté 900 000$ et a été conçu par Swarovski. De plus, au départ, il devait avoir 3 bateaux comme l'Epic mais, NCL ne s'entendait pas bien avec les français(qui ont construit l'Epic) ainsi, NCL a dû débouser 700 millions pour seulement annuler le contrat des 2 autres navires.

M. Robert

[Marine]

M.Robert je vous remercie pour ces précisions très intéressantes. Les 2 nouveaux navires de NCL qui sont présentement en chantier seront en service en 2012 et en 2013. Les cabines avec balcon seront rectangulaires. Plus de cabanes à vagues.

Marine

[Leger]

Bonjour Marine,

c'est vraiment bien de prendre la peine de si bien décrire votre expérience,
vos critiques portent sur des points précis en rapport avec vos goûts (j'ai bien compris qu'il y a des temps et des segments de croisière à éviter par contre).

J'ai vu que vous aviez à plusieurs reprises voyagé avec Princess, ce produit a peut-être plus pour vous plaire.

Mais je devrai comme les autres attendre encore pour avoir vos impressions finales

Leger

[Marine]

CONFIGURATION DES PONTS EXTÉRIEURS

De tous les navires avec lesquels j’ai navigué, l’Epic, toujours selon moi personnellement, est celui qui offre le moins de vision et est très limité pour la marche extérieure.

Le pont 7 est à mon sens le plus laid et le plus plate que j’ai vu à date. On a la vue bloquée par les canots de sauvetage, il y a à peu près 6 petites chaises inconfortables et babord et tribord ne se rejoignent pas. Donc pas de vue ni à l’avant ni à l’arrière. Un jeu de shuffle board a été aménagé du côté babord et la jogging track du côté tribord. Ce pont nous a été utile lors de la traversée du détroit de Gibraltar le soir. Il y avait un point de vue entre les canots de sauvetage au centre du navire qui nous a permis d’entrevoir Gibraltar. De l’autre côté, (il fallait traverser par l’intérieur du navire) on pouvait apercevoir le Maroc.

L’arrière du navire avec cet écran géant au H2O qui ne sert pas à grand-chose (toujours les mêmes images diffusées sans son et même chose le soir) nous bloque la vue et les ponts de côté au 16e ne sont pas très longs. On ne peut faire le tour du navire en marchant sur le pont supérieure.

À l’avant dans la quiet zone, les balustrades sont très hautes et l’ambiance est tellement plate, que le peu de fois ou nous y sommes allés, on est revenu au bout de 10 minutes. Si on veut prendre du soleil sans piscine, sans services sauf toilettes et douches, on va dans la quiet zone et le soleil tape tellement fort, que vous redescendrez illico, car l’ombre s’y fait très rare.

Je ne veux pas passer pour une chialeuse, mais pour moi, le pont arrière dégagé est très important pour les petits déjeuners lorsqu’on arrive dans un nouveau port. Habituellement on a une vue imprenable sur notre nouvelle destination. Sur l’Épic à cause de cet écran qui à mon sens n’a pas d’affaire là, on ne peut apprécier la vue qu’on a habituellement à l’arrière d’un navire.

En passant, sur cet écran, on a vu des images de poissons, des paysages de flore et de faune marine sans jamais avoir de son. L’image d’une plage de Cabos San Lucas est restée sur l’écran toute la journée et toute la soirée. Ils auraient pu diffuser un spectacle ou un film, car c’était plutôt tranquille le soir.

Je vous reviens sous peu pour la suite.

Marine

Merci Léger de m'encourager à continuer ce cr, car je trouve important de donner l'heure juste concernant mon expérience sur ce navire.

[Marine]

Bonjour à tous,

LES STUDIOS

Très belle initiative de la part d’NCL d’avoir pensé à ce concept qui dessert une clientèle de personnes qui voyagent seules. Ces cabines se situent aux 11e et 12e étages au centre du navire. Les prix ne sont pas le double comme c’est le cas pour une cabine intérieur standard, mais une fois et demie. Pour s'y rendre, vous longer un corridor avec des petites lumières au plancher (comme dans les avions) qui changent de couleur, bleu, vert jaune. On se croirait dans un vaisseau spaciale. Ces cabines sont petites, mais très bien conçues pour une personne. Aucun espace n’est négligé. Tout est à sa place et le lavabo est plus grand que le bol que nous avons dans les cabines standards avec balcon. Le décor est ultra moderne et l’éclairage se règle selon votre humeur. Le seul bémol, est le lit double. Un lit ¾ ferait très bien l’affaire, car on ne peut louer ces cabines pour 2 personnes. Ça laisserait un peu plus d’espace pour bouger et serait plus facile d’entretien pour le personnel de cabine.

Le petit club adjacent aux studios, est vraiment bien. Il est situé au 11e étage et il y a un escalier qui permet aux studios du 12e étage d’y accéder. Il y des fauteuils confortables, un bar,des biscuits frais, une machine à café gratuite avec 8 sortes de cafés fins. Cappuccino, espresso, café latte, macchiano et j’en passe. Vu que ma sœur avait loué un studio, on avait l’opportunité d’aller prendre un bon café dans le club studios, car pour entrer dans l’espace studios, il faut la carte de quelqu’un qui loge dans cet espace. Il y a aussi des machines payantes pour des collations, de l’eau ect.

J’espère que les autres compagnies suivront l’exemple de NCL, car de plus en plus de personnes voyagent seules, et c’est vraiment une belle alternative pour elles.

LA STABILITÉ DU NAVIRE

De tous les navires avec lesquels j’ai eu l’occasion de voyager, l’Epic est sans conteste le plus stable que nous n’ayons eu. Pendant 4 jours, nous avons eu des conditions très sévères, les vagues pouvant atteindre 5M à 6M (21.5 pieds) et on arrivait à marcher sans se cogner sur les murs. Ils ont du fermer 2 piscines, mais c’est tout. Sur l’Emerald en 2008, entre Ste-Lucie et Antigua, les vagues ont atteint 12 pieds (environ 3M et demi) et toutes les piscines étaient fermées et nous marchions pas mal plus croches.

Le gros inconvénient pour nous, étaient les super craquements dans notre cabine. Il y avait un joint d’expansion en dessous du plancher de bois à côté de la douche et à chaque mouvement du navire, ça faisait le bruit d’une grosse porte de grange qu’on ouvre et qu’on ferme constamment. De plus il y avait un bruit de toc toc dans la porte patio. Résultat, on avait beaucoup de difficulté à dormir. On a fini par se plaindre le dimanche 15 mai et ils nous ont offert une cabine pour la nuit, avec possibilité de la garder si elle nous convenait. C’était situé sur le pont 13 à l’arrière du navire. Cabine 13199. Nous y avons bien dormi car elle était silencieuse, mais nous préférions garder notre cabine car dans celle-ci il manquait une penderie et 3 tiroirs. C’était dans notre cas un déclassement et non un surclassement. Et de plus, notre cabine 14085 était beaucoup mieux située. Le lundi, à l’approche de la Méditerranée, les vagues se sont calmées et notre sommeil fût plus paisible.

Chapeau à NCL pour la conception d’un navire aussi stable.

À suivre…

Marine

[valpi]

Merci encore marine , ce sont de précieux renseignements que vous nous donner.

Le pont promenade est un pont très important pour nous , car nous avons une routine de marche sur un bateau , nous serions très déçus de ne pouvoir faire nos "tour du bateau" quotidien.

Et que dire de l'arrière , l'endroit ou nous adorons manger , lire , relaxer , se baigner , faire des videos , regarder la côte s'éloigner lors des départs, bref , nous sommes quasiment toujours a l'arrière des bateaux. Encore une fois quelle déception ce serait pour nous .

Finalement , moi j'aime quand un bateau bouge , surtout pour dormir , c'est une des choses que j'aime le plus quand je suis sur un bateau . Il semble que l'Épic n'est pas fait pour moi.

Bonne journée.

[Marine]

Bonjour Valpi

Avec des vagues de 21 pieds, le bateau bougeait beaucoup, sauf qu'on pouvait quand même marcher d'une façon sécuritaire contrairement à d'autres navires ou marchait en zigzag et des gens perdait l"équilibre et tombaient. Réf: Emerald 2008 Caraibes et Carnival Spirit 2009 Pacifique entre Hawaii et Vancouver.

En dormant, on se faisait quand même bercer par les vagues et c'était très agréable. Je tenais à préciser ce point, car le navire avait quand même du mouvement, mais était plus beaucoup stable qu'un autre navire.

A +

Marine

[Franquet]

Bonjour! Marine

Félicitations pour ce compte-rendu bien expliqué et surtout, très objectif. Chaque croisiériste a des critères bien spécifiques pour l'appréciation d'un bateau de croisière. Comme vous le dites si bien, ce qui plaît à l'un peut déplaire à l'autre.

Pour ma part, lorsque je n'investis pas dans un balcon, le pont Promenade est un de mes endroits de prédilection pour les matinées et les fins de journée...à condition de pouvoir m'y prélasser sur une chaise...longue, de préférence.

Je me demandais comment vous aviez eu tous ces détails concernant les studios sur l'Épic. Evidemment, une soeur qui voyage en solo, ça aide...

J'apprécie beaucoup vous lire

[toutou]

Allo Marine,

Depuis la sortie du Epic, j'entend parler de façon assez élogieuse des cabines "studio". Mais là, d'avoir quelqu'un qui en a fait l'expérience, c'est encore mieux car tu ça donnes l'heure juste. Nous n'avons pas eu comme toi, la chance d'aller les voir par nous-même et faire le tour du propriétaire. Je te trouve vraiment chanceuse d'y avoir eu accès et d'avoir pu profiter en même temps du club et ce, grâce à ta soeur.

Selon moi, le concept des cabines "studio" pour personne seule est la plus belle innovation offerte par une compagnie de croisière. D'ailleurs, elles partent très vite et sont toujours "sold out". Avec un tel succès, sûr et certain que d'autres compagnies suivront sous peu.

Pour la stabilité du navire, parfaitement d'accord avec toi, c'est aussi le plus stable que nous ayons fait à date. Aucune comparaison possible avec le Emerald où nous avions l'impression d'être dans une laveuse...

C'est vrai que les ponts extérieurs sont drôlement configurés surtout le pont promenade. L'idée de l'écran à l'arrière n'est pas mauvaise en soi mais NCL l'utilise très mal. Ils devraient faire comme Princess aves son "MUTS" ou tout simplement le démanteler. Ce ne serait pas une grosse perte puisqu'il y a un autre écran géant à l'intérieur.

Valpi, le Epic est définitivement pas un navire fait pour tout le monde. C'est très, très différent comme concept et c'est pour cela que les commentaires comme ceux de Marine sont très importants pour faire un choix éclairé.

Marine, j'ai hâte de lire tes commentaire sur le volet "spectacle" et encore une fois, merci de prendre le temps de nous donner ton appréciation du Epic.

[Marine]

Bonjour Franquet

Ma soeur était sur la même croisière que nous. C'est pour cette raison qu'on a pu aisément visiter la section studios.

Je vous reviens un peu plus tard pour vous parler des bars, de l'entertainment, des shows à bord et plus.

Marine

[Marie-Claude]

Salut Marine!!

Ton compte-rendu est très éclairant! C'est bien d'avoir les perspectives de plusieurs personnes, ça permet de voir ce qui nous convient plus ou moins!

A lire ce que tu aime et aime moins, je pense que tu apprécierais les navires de classe Solstice que Celebrity... si jamais tu est partante pour une nouvelle expérience, je pense que tu aimerais bien!

J'espère que nous aurons la chance de voir quelques photos!!

Bon retour à vous deux!
MC