UNE PETITE QUESTION PIEGE ?

[cnr1999]

Bonjour le 31 avril 2008 une compagnie de croisieres a célébrer son 60`anniversaire dans le service de croisieres .

Pourriez vous me nommer le nom de la compagnie et le nom du premier navire de cette compagnie ?

SALUT ET BONNE RECHERCHE CNR1999

[FRITZ]

Mon cher CNR1999 petit malin,

Je me risque à dire comme ça à tout hasard
La compagnie "Costa" qui célèbre bien ces 60 ans de croisières (1948-2008)

Si c'est une question piège j'ai peut etre faux???

Pour le 1er navire c'est un peu plus difficile je cherche

[cnr1999]

Bonsoiir FRITZ vous avez la bonne reponse et j attend le nom du navire SALUT CNR1999

[FRITZ]

Je dirais Costa Europa mais sans conviction car la date de construction est 1986 donc ça colle pas trop cela fait 22 ans.
Je n'arrive pas à remonter plus loin

[Marie-Claude]

31 avril??? En quelle année aurons-nous droit à un 31 avril??? Peut-être dans la semaine des quatre jeudis???



MC

[mimi232323]

J'ai déjà fait une croisière sur le Flavia mais je me risquerais à dire que c'est le Flaminia qui est le premier bateau.
Je lis régulièrement vos commentaires et c'est très intéressant. Merci

[Marie-Claude]

Je crois que le nom du bateau est le Anna C

http://www.lloydslist.com/ll/news/happy ... 121254.htm

''IT ALL began on March 31, 1948 for Costa Crociere, when Anna C departed Genoa for Rio de Janeiro and Buenos Aires with 768 passengers onboard.''

[cnr1999]

Bravo Marie Claude vous avez la bonne reponse SALUT ET BONNE CROISIERE SUR LE NAVIGATOR CNR1999

[JCC83]

bonjour

Vous êtes bien au courant de l'autre côté de l'Atlantique sur une compagnie européenne comme COSTA.
Pour info, Costa avait prévu une croisière en novembre 2008 pour leur 60 ans, devant la demande importante des membres du Costa Club, il a été ajouté 2 autres croisières identiques sur le Méditérranéa.
En outre comme l'a indiqué Marie-Claude, les premiers navires Costa (comme le Anna C) portaient les prénoms de la famille Costa, comme Enrico C, Bianca C, Flavia C, Fulvia C etc.
Jean-Claude

[BILUC]

Bonjour le 31 avril 2008 une compagnie de croisieres a célébrer son 60`anniversaire dans le service de croisieres .

Pourriez vous me nommer le nom de la compagnie et le nom du premier navire de cette compagnie ?

SALUT ET BONNE RECHERCHE CNR1999

Bonjour tout le monde des croisièristes,

Bien la blague du 31 avril, fallait y penser !

Mais pour info, si cela interesse quelqu'un, voici ce que j'ai trouvé sur COSTA. :

L’historique de la compagnie
L’historique de Costa Croisières retrace l’histoire d’un succès d’entreprise.
Tout commence en 1854, lorsque Giacomo Costa fu Andrea se distinguant dans le commerce de
tissus et d’huile entre les marchés de Gênes et de la Sardaigne, doit très tôt se munir d’une flotte
pour le transport de marchandises dans le monde entier.
Dès la fin du XIXème siècle, ses bateaux atteignent des territoires lointains comme l’Australie, où le
flux consistant d’émigrés italiens génère la demande de produits nationaux. Costa se spécialise
dans l’achat d’huile d’olive brute dans les pays du bassin Méditerranéen, pour l’exporter outreocéan.
Dans les premières décennies du XXème siècle, la croissance est telle qu’elle mène Costa à faire ses
débuts dans le domaine naval : en 1924, avec le petit paquebot Ravenna, utilisé pour
l’approvisionnement de matières premières sur les marchés du bassin Méditerranéen oriental et,
en 1928, avec le Langano.
Dans les années 30, naît une tradition qui consiste à baptiser les bateaux par les prénoms des
membres de la famille : Federico (1931), Eugenio et Enrico (1934), Antonietta, Beatrice et Giacomo
(1935).
Lorsque la 2nde guerre mondiale éclate, la flotte compte 8 navires pour 27 534 tonneaux de jauge.
A la fin du conflit, le Langano survit, mais Costa reprend son activité d’armateur en construisant
et en acquérant d’autres bateaux pour les services de cabotage.
La destruction de la flotte-passagers italienne, la demande de plus en plus grandissante de
transport passagers, la crise économique et le flux migratoire transocéanique attirent l’attention
de la famille Costa qui, en 1947, inaugure un service passagers de première classe, doté d’air
conditionné et de classe intermédiaire. Le paquebot Maria C. fut le premier à satisfaire la
demande des passagers, suivi immédiatement par Anna C., le premier transatlantique italien à
traverser l’Atlantique méridional depuis la fin du conflit.
En 1947, la société « Giacomo Costa, fu Andrea » devient la « Linea C. ».
Les services commerciaux vers l’Amérique du Nord sont inaugurés en 1948, avec le paquebot
liberty Maria C., immédiatement épaulé par Luisa C., tandis qu’en 1953, Franca C. ouvre de
nouvelles destinations vers le Venezuela et les Antilles.
Un incontestable style italien se distingue avec le lancement de navires luxueux, dotés d’air
conditionné en première et en seconde classe et de pièces confortables et élégantes. A bord, le
service impeccable prévoit hospitalité, confort et cuisine de la meilleure tradition
méditerranéenne. Un style qui atteint alors l’apogée de la représentativité dans l’organisation,
l’ameublement et dans les lignes d’architecture. Giò Ponti, directeur de la revue Domus,
attire même l’attention sur la thématique navale et souligne les aspects architectoniques et
décoratifs de la flotte Costa. Une tradition qui continue encore aujourd’hui.
Les paquebots, divisés en trois classes (première, seconde et touristique), les divertissements et
les activités à disposition des passagers adultes et des enfants, représentent des signes distinctifs
de toute la flotte qui, depuis les années 1950 à nos jours, s’enrichit de plus en plus.
Bianca C., Enrico C., Flavia C., Fulvia C., Columbus et Carla C. sont restructurés dans les années
50, dans le but d’offrir quelque chose en plus que de simples moyens de transport. Jusqu’à
parvenir à l’inauguration du premier paquebot commandé par Costa aux chantiers génois de
l’Ansaldo.
Le Federico C. est toujours subdivisé en trois classes, doté de restaurant et piscine aux formes
originales.
C’est en 1959 que Costa réalise le premier navire au monde complètement consacré aux croisières
de divertissement, de 7 ou 14 jours aux Etats-Unis et aux Caraïbes : le Franca C., ainsi que le
Anna C., qui le suit durant les mois d’hiver, proposent des mini croisières de trois ou quatre
jours, partant de Port Everglades aux Bahamas.
Le début des années 60 est triomphal et, aux destinations habituelles d’Amérique du Sud et des
Caraïbes, sont ajoutées les croisières en Méditerranée, en Mer Noire, au Brésil, en Uruguay et en
Argentine, jusqu’au détroit de Magellan et l’Antarctique.
Le succès des croisières Costa est tel qu’en 1964 la compagnie commande la construction de
« Eugenio C. », immédiatement rebaptisé « le bateau de l’avenir » grâce à son équipement et à son
élégance. Un navire qui n’est plus formellement séparé en trois classes, mais qui est conçu avec
un pont unique, sur lequel donnent tous les salons. Un indice clair du fait que l’Eugenio C. a été
totalement conçu pour la croisière, l’avenir choisi par Costa Armatori.
En 1968, le "Franca C." inaugure la formule de voyage « vol + croisière », destinée à changer
complètement la façon de concevoir les vacances, en proposant, même à ceux qui disposaient de
peu de temps, des croisières courtes de l’autre côté du monde.

Voila, une partie de la question, sans piège !!!

Bonne croisière à tous et je vous envoie un peu de soleil de GUADELOUPE.

Jean Luc

[cnr1999]

Bonsoir Marie Claude je viens de lire mon message pour concernant la question et bien depuis 5 minutes que je n arrete pas de rire de mon erreur et oui ma conjointe rie de moi et auusi ma petite soeur et mon beau frere mon appeller pour m indiquer la date du mois d avril toute la famille me trouve tres stupide AH! AH! AH! au moins j ai a prit que le mois d avril n avait j amais eu 31 jours SVP corriger mon erreur devrais se lire le 30 avril .Merci MARIE CLAUDE si dans le futur je fais encore une erreur ne soit pas gènée de me corriger car meme a 64 ans je veux apprendre AH!AH!AH! SALUT ET BONNE CROISIERE CNR1999

[Marine]

Bonjour à tous,

Je dis un gros merci à Biluc pour cet excellent reportage sur l'histoire de la Compagnie Costa. Vous m'avez appris beaucoup, car finalement je ne savais absolument rien sur l'histoire de cette compagnie.

Bonne journée

Marine