Gare Maritime du Port de Montreal

[Astrolabe]

Bonjour a vous tous:

Peut-etre avez vous lu dans les medias que il y a un projet en cours de la renovation du quais et du terminal de croisiere dans le Vieux Montreal.

Pour avoir utilise ce terminal a quelques reprises, je peut vous confirme, que ca avait un urgent besoin de moderniser le tout car loin d'etre a la hauteur d'un ville International comme Montreal. Dont de bonnes nouvelles tant pour nous que les visiteurs.

Cet ete ca va etre disons un peut different pour les navires en visite et les passagers. Quais et terminal provisoire.

http://www.port-montreal.com/fr/acces-a ... itime.html

Dossier a suivre.

[Astrolabe]

Bonjour a vous toutes et tous.

Pour faire suite a mon Post de 2016.

Pas certain si le projet est termine mais voila que le navire ms MAASDAM
Etait prevu aujourdhui a accoster a ce nouveau quais et terminal.

Pour les passagers et membres d'equipages c'est drolement plus sympa d'etre la. Direct dans le coeur du Vieux Montreal. On peut facilement marcher a pied visiter le Vieux, partir vers une station de Metro ou trouver un taxi ou bus etc.
Sur une base Perso je suis tres hereux de voir revenir les navires a ce terminal. Plus ca nous permets de voir les navires accoste la quand nous passons dans le secteur. Bon pour notre economie touristique.

http://journalmetro.com/actualites/mont ... roisieres/

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/103 ... al-maasdam

[Astrolabe]

Hola / Bonjour

Toujours sur le sujet de cette nouvelle Gare Maritime. Voici l'horaire des navires prevu pour cette saison 2017

http://www.port-montreal.com/fr/arrivee ... ieres.html

Je tiens a mentionner la visite du navire EUROPA car pas un navire discute souvent sur le Forum.
Dans les fameux Guides ou Sondages ce navire est considere par plusieurs comme etant un des Top navires de croisieres en service.

Aussi un navire de Holland America que nous voyons rarement par chez nous. Le ms ROTTERDAM VI
( 6ieme navire a porte ce nom. Lors de sa construction ce fut le Flagship ou Navire Amiral. Tres beau et unique comme navire mais qui pour certains va etre considere plus a la mode)

[Astrolabe]

Bonjour
Nous sommes rendu en 2018 et la saison des croisieres avec escale a Montreal est encore loin. Mais les Medias parle de nous.

Avec ce Terminal renove, et aussi des infrastructures, pour l'acceuil d'autres navires de croisieres a Montreal notre Ville et Port deviennes plus populaire a titre de destination.

Comme nous avons pu discute tout ca est bon pour notre economie locale. Car les passagers reserve des nuits d'hotels, prenne des excursions, font du shopping, vont manger dans des resto, etc. Sans parler des items achete par le navire.

Le vrais frein, facon de parler, est le simple fait de la distance a parcourir entre Quebec-Montreal-Quebec. Resultat. Se sont les navires qui font de super longue croisieres qui ont le temps de venir jusque chez-nous.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... emand.html

*** Petite note Perso. Vu que j'habite pas tres loin du terminal dans le Vieux Port de Montreal ca m'arrive d'y aller lorsque tel ou telle navire est pret a quitte. Toujours un beau spectacle.
Mais laisser moi vous dire que c'est encore plus de fun a y etre abord et si vous n'avez pas encore faites ce voyage je vous encourage de le faire au moins une fois. ***

Au revoir

[Vana]

Le vrais frein, facon de parler, est le simple fait de la distance a parcourir entre Quebec-Montreal-Quebec. Resultat. Se sont les navires qui font de super longue croisieres qui ont le temps de venir jusque chez-nous.
r

Bonjour,

Et moi qui pensais que le Pont Laviolette était le plus grand frein qui empêchait les bateaux de venir à Montréal et non la distance.

Merci pour l!information,

[Astrolabe]

Bonsoir Vana

Vous avez raison que il existe d'autres raisons technique qui empeche certains navires de voyager jusque Montreal.
Oui en effet ce Pont a Trois Rivieres.
Il y avait aussi un endroit ou les lignes de Hydro Quebec etait tres bas mais je crois que ce fut corriger puis les cables fut remonte de 170 pieds. Aussi un fait pas tres connu du publique. Hydro Quebec avait construit des pylones pour faire traverse les cables electriques vers la rive-sud mais plus tard ils ont creuse un tunnel.
http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/106 ... lotbiniere

Parfois c'est une question du niveau d'eau dans le fleuve. Ca va prendre un Capitaine de navire voir un Pilote maritime venir nous expliquer tous les details.

Ne pas oublier que certains gros navires ne sont pas en mesure de passer sous les Ponts a Quebec. Et ceux qui sont en mesure de le faire doivent passe lorsque la maree est propice a un passage.
Mais certains navires qui nous visite ici a Montreal sont quand meme pas mal gros. Si il y en a pas eu d'autre entre-temps ce fut le navire Allemand AidaBella qui fut le plus grands navire a venir dans le Port de Montreal.
http://www.port-montreal.com/en/aboard- ... p2013.html

Pour le reste bien ce fut une opinion Perso base sur un bon nombre d'annees d'interet pour les croisieres combine avec plusieurs voyages de Montreal ou vers Montreal.

Pour les navires qui nous visite ici a Montreal de facon reguliere durent la saison, bien grosso-modo se sont des croisieres de 7 ou 10 jours. Et ca permet de couvrir une certaine distance ( disons Boston) en faisent un certain nombre d'escales.
Quand les navires quitte New York bien la plupart du temps ils vont pas plus loin que Quebec et je suis pas mal certain que c'est du au temps extra que ca prend se rendre jusque a Montreal et ensuite retourner a Quebec. Dans ce cas la, bien la croisiere devient un peut trop longue puis coute un peut trop cher.

Quand je note a chaque saison qui sont les navires qui nous rendre visite a Montreal bien en grande majorite ce sont des navires qui sont partie de loin. Des navires comme ceux de Viking ou bien les Europa ou Europa 2 ou les Aida Cruise et cie sont partie de Ports en Europe puis font des croisieres assez exotique et de longue duree.
Et Montreal est un bon terminus ou point de depart car nous avons un vaste choix de hebergement, un aeroport International, etc.
Example de ce genre de voyage avec Viking. Depart de Bergen en Norvege jusque Montreal.
https://www.vikingcruisescanada.com/oce ... yAodujEKeg

Moi je suis bien content de les voir par chez-nous.

Bonne soiree


*** Petit ajout. Ce video montre le passage du bon vieux MAASDAM sous le Pont de Quebec. Quand meme un petit navire compare avec la plupart des nouvel construction. Sa passe oui mais pas avec tant d'espace que ca.
https://youtu.be/58UFMLBYiMY

[Astrolabe]

Bonjour

Voici l'horaire publier pour la saison 2018
des navires qui vont venir a Montreal.
La majorite vont faire un debarquement et embarquement la journee meme. Parcontre quelques navires vont accorde une nuit abord pour leurs passagers. Qui veut dire une nuit abord dans le Port de Montreal avant que les passagers debarque et ensuite une nuit abord pour les nouveau passagers. Ca permets au passagers de visiter Montreal et regions et avoir leur chambre/cabine abord du navire.

http://www.port-montreal.com/fr/arrivee ... ieres.html

*** La grande majorite des navires de croisiere ne vont pas plus loin que Montreal. Mais ca arrive que certains navires sont programme pour aller pas mal plus loin. Ils sont en mesure de faire la navigation dans la Voie Maritime, les ecluses, puis vont dans les Grands Lacs. Ca permets au passagers de visiter des villes comme Toronto, Chicago, etc. Quand meme une croisiere assez unique. ***
Le navire HAMBURG (Allemand).
http://www.plantours-partner.de/kanada- ... vent=10717