NCL Gem
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Petite question, notre premiere fois avec NCL, et nous avons réservé un chambre avec balcon au 8e étage après avoir lu les critiques de ce bateau je constate que notre balcon est différent que ceux que nous avons connu, il y a des partition de métal de chaque côté qui diminue la visibilité sur les côté, Est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté ce type de balcon et qu'elle a été votre impression. Je suis inquiète j'aime bien prendre mon café sur le balcon le matin et je me demande si c'est désagréable, nous avons demandé pour une autre chambre et comme il y a des frais supplémentaire je me demande si ca vaut la peine de changer.
Carnival Miracle - Caraibes de l'ouest, mars 2007
Crown Princess - Caraibes du sud, mars 2008
Carnival Glory - Caraibes de l'ouest, mars 2009
Holland America Noordam- Caraibes du sud, mars 2010
Celebrity Solstice - Caraibes de l'est, janvier 2011
Holland America - Zuiderdam - Canal de Panama, janvier 2012
Royal caribbean - Serenade OTS - Transat San Juan-Barcelone, avril 2012
Celebrity Summit - Caraïbes du sud de San-Juan, (back to back 14 j), février 2013
Carnival Glory -Canada/Nouvelle-Angleterre de Boston, juillet 2013
Celebrity Infinity - Transat de Harwich, Angleterre à Miami, octobre 2013
Carnival Dream - Caraïbes de l'est, Jour de l'An 2014
Liberty of the sea - Transat de Fort Lauderdale à Barcelone, mai 2014
Brillance of the Sea - Transat de Tampa à Harwich, mai 2015
Norwegian Gem - Caraibes de l'est, mars 2016
Norwegian Gem - Caraibes de l'est, février 2017
Norwegian Getaway - Transat de Copenhague à Miami, octobre 2017
Norwegian Breakaway - Caraibe de l'est, décembre 2017
Norwegian Epic - Transat Port Canaveral - Barcelone, avril 2018
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- Francine Hamel
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Re: NCL Gem
Bonjour
Quel est votre numéro de cabine? Il y a plusieurs types de balcon au 8e sur le NCL Gem.
au plaisir
Francine
Quel est votre numéro de cabine? Il y a plusieurs types de balcon au 8e sur le NCL Gem.
au plaisir
Francine
==
1166 jours sur différents styles et taille, en passant du 12 passagers, par le cargo mixte, jusqu'au 220 000 tonnes=Visité plus de 144 pays-territoires sur Travelers' Century Club's
===
Vogué à bord :
Princess; Coral, Diamond, Sea, Crown, Caribbean, Grand, Ruby, Pacific, Emerald, Sun, Royal, Golden
Royal Caribbean : Serenade, Majesty, Jewel, Radiance, Voyager, Explorer, Navigator, Brilliance, Independance, Allure, Mariner, Rhapsody, Liberty, Vision, Oasis, Adventure, Anthem
Celebrity : Summit, Equinox, Silhouette, Millenium, Constellation, Reflection
NCL : Dream, Crown, Dawn, Spirit, Epic, Breakaway, Gem, Getaway
Costa : Classica-----Carnival : Valor, Spirit---- HAL : Statendam, Noordam, Westerdam, Eurodam, Maasdam, Koningsdam, Veendam
Divers :Olympic Countess,SS Indenpendance, R3 de Renaissance,Caprice, Aranui 3,Victoria Star, Monet,Durmaz
==
à venir:
Millenium:13 avril19,Japon, 14 jrs
Westerdam:29 avril19, transp, 15 jrs
Caribbean Princess: 24 oct19, Qc-Fll, 13 jours
Allure OTS:10 nov19, caraibes, 14 jrs
Adventure OTS: 4 janv20, Caraïbes, 14 jrs
Silhouette: 5 avril20, Caraibes, 12 jrs
Equinox: 20 avril20, Caraibes, 11 jrs
Allure OTS: 25oct20,Barcelone, 7 jrs
Allure OtS: 1 nov20, Transat,caraibes, 21jrs
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===
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Re: NCL Gem
Nous sommes dans la catégorie BD 8046
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- Francine Hamel
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Re: NCL Gem
Bonjour
Nous avons déjà eu ce type de cabine: cove balcony sur Norwegian. Cela m'a un peu dérangé. J'ai eu la sensation d'être légèrement enfermée. Par contre, on a plus d'intimité par rapport aux voisins. Chacun a ses critères tant qu'à la visibilité. C'est certain que le métal de chaque côté enlève une partie de la vue et on a moins l'impression d'être sur un balcon ouvert.
Je ne paierais pas vraiment beaucoup plus cher pour un balcon normal (plus ouvert). Ça dépend toujours de nos besoins personnels.
au plaisir
Francine
Nous avons déjà eu ce type de cabine: cove balcony sur Norwegian. Cela m'a un peu dérangé. J'ai eu la sensation d'être légèrement enfermée. Par contre, on a plus d'intimité par rapport aux voisins. Chacun a ses critères tant qu'à la visibilité. C'est certain que le métal de chaque côté enlève une partie de la vue et on a moins l'impression d'être sur un balcon ouvert.
Je ne paierais pas vraiment beaucoup plus cher pour un balcon normal (plus ouvert). Ça dépend toujours de nos besoins personnels.
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===
Vogué à bord :
Princess; Coral, Diamond, Sea, Crown, Caribbean, Grand, Ruby, Pacific, Emerald, Sun, Royal, Golden
Royal Caribbean : Serenade, Majesty, Jewel, Radiance, Voyager, Explorer, Navigator, Brilliance, Independance, Allure, Mariner, Rhapsody, Liberty, Vision, Oasis, Adventure, Anthem
Celebrity : Summit, Equinox, Silhouette, Millenium, Constellation, Reflection
NCL : Dream, Crown, Dawn, Spirit, Epic, Breakaway, Gem, Getaway
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Silhouette: 5 avril20, Caraibes, 12 jrs
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- boucalatrem
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- Localisation : Beloeil, Canada
Re: NCL Gem
Lors de notre croisière en mer Baltique sur l'Adventure of the seas nous avions des séparations métallique de chaque côté et cela ne me dérangeais pas car je m'appuyais a la rambarde pour voir la mer. Comme le dit Francine on a la paix des voisins.
Boucalatrem
Boucalatrem
2005 Enchantement of the seas Québec-Fort-Lauderdale
2009 MSC Fantasia Méditerranée
2010 HAL Noordam Caraîbes du Sud
2011 Celebrity Equinox Méditerranée Est
2014 Adventure of the Seas mer Baltique
2016 Norwegian JADE Transatlantique
2009 MSC Fantasia Méditerranée
2010 HAL Noordam Caraîbes du Sud
2011 Celebrity Equinox Méditerranée Est
2014 Adventure of the Seas mer Baltique
2016 Norwegian JADE Transatlantique
Re: NCL Gem
Bonjour,
Merci, pour l'information. Finalement nous allons changé, j'aime bien m'asseoir sur le balcon en fin d'après-midi pour lire et admirer la vue, j'aurais l'impression d'être enfermé et le coût supplémentaire n'est pas si mal 150$ de plus sur la facture.
Bien hâte de partir en mars prochain, heureusement nous partons en tout inclus la semaine prochaine pour calmer l'attente.
Merci, pour l'information. Finalement nous allons changé, j'aime bien m'asseoir sur le balcon en fin d'après-midi pour lire et admirer la vue, j'aurais l'impression d'être enfermé et le coût supplémentaire n'est pas si mal 150$ de plus sur la facture.
Bien hâte de partir en mars prochain, heureusement nous partons en tout inclus la semaine prochaine pour calmer l'attente.
Carnival Miracle - Caraibes de l'ouest, mars 2007
Crown Princess - Caraibes du sud, mars 2008
Carnival Glory - Caraibes de l'ouest, mars 2009
Holland America Noordam- Caraibes du sud, mars 2010
Celebrity Solstice - Caraibes de l'est, janvier 2011
Holland America - Zuiderdam - Canal de Panama, janvier 2012
Royal caribbean - Serenade OTS - Transat San Juan-Barcelone, avril 2012
Celebrity Summit - Caraïbes du sud de San-Juan, (back to back 14 j), février 2013
Carnival Glory -Canada/Nouvelle-Angleterre de Boston, juillet 2013
Celebrity Infinity - Transat de Harwich, Angleterre à Miami, octobre 2013
Carnival Dream - Caraïbes de l'est, Jour de l'An 2014
Liberty of the sea - Transat de Fort Lauderdale à Barcelone, mai 2014
Brillance of the Sea - Transat de Tampa à Harwich, mai 2015
Norwegian Gem - Caraibes de l'est, mars 2016
Norwegian Gem - Caraibes de l'est, février 2017
Norwegian Getaway - Transat de Copenhague à Miami, octobre 2017
Norwegian Breakaway - Caraibe de l'est, décembre 2017
Norwegian Epic - Transat Port Canaveral - Barcelone, avril 2018
Crown Princess - Caraibes du sud, mars 2008
Carnival Glory - Caraibes de l'ouest, mars 2009
Holland America Noordam- Caraibes du sud, mars 2010
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Holland America - Zuiderdam - Canal de Panama, janvier 2012
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- Inscription : sam., 21 sept. 2013, 15:43
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Re: NCL Gem
Pas le genre de nouvelles que les clients aime recevoir. Mais vaut mieux apprendre ca plusieurs jours d'avance que de se le faire dire au quais.
Il semble que le prochain voyage du GEM prevu pour le 11 Nov de NYC est annulle.
10 journee
Pepin dans le systeme de propulsion qui reduit de beaucoup la vitesse du navire.
http://www.seatrade-cruise.com/news/new ... celed.html
Astrolabe
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- Inscription : sam., 21 sept. 2013, 15:43
- Localisation : Montreal
Re: NCL Gem
Allo
Nous avons pas mal de membres du forum qui sont amateur de NCL donc ca me surprend un petit peu de ne pas voir plus de discussion sur ce sujet.
Peut-etre le savez-vous deja mais aujourdhui la grande majorite des navires de croisieres utilise des moteurs electriques comme moyen de propulsion. Donc quand ca lache et que leur systeme de alimentation en electricite tombe en panne le navire se trouve sans aucune propulsion. Ce n'etait pas le cas autre-fois ou chaque helice avait son moteur diesel ou au charbon et vapeur comme dans le film Titanic.
Les passagers abord du GEM on du revenir au New Jersey via avion. Un certain nombre de passagers, pour des raisons medicales qui les empeche de prendre un avion, sont reste abord., pour attendre les reparations. Finalement le navire a pu revenir au USA quelques 21 jours apres sont depart. Ouf. Pas drole pour certaines personnes tandis que d'autres on eu des vacances plus longues au frais de la compagnie NCL.
http://www.cruiselawnews.com/2017/11/ar ... caribbean/
NCL est le proprio de OCEANIA puis un de leurs navires le Regatta a aussi subi une panne de proplusion
lorsque le navire etait au large de Hawaii.
Quand ca va mal bien ca va tres mal. Et tout ca a du coute tres cher a NCL.
Nous avons pas mal de membres du forum qui sont amateur de NCL donc ca me surprend un petit peu de ne pas voir plus de discussion sur ce sujet.
Peut-etre le savez-vous deja mais aujourdhui la grande majorite des navires de croisieres utilise des moteurs electriques comme moyen de propulsion. Donc quand ca lache et que leur systeme de alimentation en electricite tombe en panne le navire se trouve sans aucune propulsion. Ce n'etait pas le cas autre-fois ou chaque helice avait son moteur diesel ou au charbon et vapeur comme dans le film Titanic.
Les passagers abord du GEM on du revenir au New Jersey via avion. Un certain nombre de passagers, pour des raisons medicales qui les empeche de prendre un avion, sont reste abord., pour attendre les reparations. Finalement le navire a pu revenir au USA quelques 21 jours apres sont depart. Ouf. Pas drole pour certaines personnes tandis que d'autres on eu des vacances plus longues au frais de la compagnie NCL.
http://www.cruiselawnews.com/2017/11/ar ... caribbean/
NCL est le proprio de OCEANIA puis un de leurs navires le Regatta a aussi subi une panne de proplusion
lorsque le navire etait au large de Hawaii.
Quand ca va mal bien ca va tres mal. Et tout ca a du coute tres cher a NCL.
Astrolabe